特斯拉 （丨） 不错说是市集上最具争议的新车——五年前它初度以原型车的形势向公众展示。有东谈主可爱它，有东谈主脑怒它，但有少量是明确的：淌若你正巧坐在 Cybertruck 里开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，你会在路上被东谈主预防到。

这是一款引东谈主注主见机器，迄今适度其销售到手是不成否定的。它到手攀升挚友意思国第二季度最畅销电动皮卡排名榜的榜首，突出了Rivian R1T和福特 F-150 Lightning，这两款车的销售时间齐更长。

但领先的提爽脆用似乎正在消退。据《买卖内幕》看到的一份备忘录泄露，昨天，位于奥斯汀的工场陈说工东谈主，该工场阐扬拼装Cybertruck ，工东谈主接下来三天必须待在家里。备忘录称：“本周（12 月 3 日至 5 日）的周二、周三和周四，你们无需上班。”

工东谈主们被见知周五要追溯上班，他们仍会赢得原定责任三天的工资。特斯拉莫得回话媒体的发问，因此无法说明这是否与需求问题或其他原因关连。备忘录称，一些工东谈主不会顺从调治后的时间表，并将另行陈说。

关连词，据《买卖内幕》报谈，自 10 月下旬以来，Cybertruck 分娩线上的工场工东谈主偶尔会被赋予其他职责，而不是制造卡车。四名工东谈主暗意，他们夙昔一个月的责任安排不一致，要么是因为他们被遣送回家，要么是被赋予了迥殊的培陶冶习或清洁职责，而不是普通的职责。

又名 Cybertruck 分娩线的工东谈主暗意：“我刚开动在特斯拉责任的时间，还不错拿到加班费，但当今能责任 40 个小时就认为很庆幸了。”

据《买卖内幕》看到的一份备忘录泄露，特斯拉本年 4 月裁减了位于德克萨斯州奥斯汀的 Cybertruck 分娩线工东谈主的班次。随后，该汽车制造商在 10 月份开动拜托非独创东谈主系列车型，这些车型比首批出货的限量版车型至少低廉 2 万好意思元。

几周之后，据称多年积压的订单似乎在短短几个月内就零落了，特斯拉邀请预订者最晚在 2023 年之前来领取他们的卡车。

凭证 Cox Automotive 和 Kelley Blue Book 的数据，本年前 9 个月，好意思国共售出和注册了不到 30000 辆 Cybertruck。前两个季度统统，好意思国共售出 11558 辆 Cybertruck，第三季度注册量达 16692 辆。这些数字正在高潮，因此望望临了一个季度会发生什么将会特别意旨——数字是高潮依然下跌？