今天（5日）零时起，天下铁路实践新列车开动图。调图后，天下铁路安排图定搭客列车13028列，较此前增多230列。

哪些地区的出行变化更大呢？

调图后，北京南站初度开行赶赴苏州南站、盛泽站、湖州南浔站的列车。同期，加密开行350km/h的始发列车，每天19:00起，每阻隔4分钟始发一列350km/h的标杆列车，分手是去往上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南等标的。

国铁北京局清河站值班站长 李丹丹：依托集大原高铁盛开和一季度调图，京张高铁由往时邃晓张家口、太子城、延庆、大同、太原、呼和浩特、包头等地区，延长至西安、兰州、侯马、运城、成皆等西部主要城市。

跨境列车大幅增多，广深港高铁平时跨境动车组列车增至242列，初度开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。北京西至香港西九龙间高铁动卧列车走动旅行时候分手压缩33分钟、59分钟。

北车南下开动时候大幅压缩。初度开行呼和浩特、包头等地赶赴杭州、上海、重庆、成皆等城市的高铁列车20对，其中呼和浩特至成皆间最快10小时43分钟，较之前压缩13小时把握。

国铁沈阳局客运营销中心商场分析部副司理 郭爽：咱们将对沈阳至北京的G920次、长白山至北京的G3603次等10对高铁列车，升级为恢复号智能升迁动车组，提供愈加智能、高兴的搭车环境。

为什么要实践新列车开动图？

同样坐火车出行的搭客会着重到，每个季度铁路皆会实践新列车开动图，为什么要进行列车开动图的赈济呢？

一是开释运力。调图的基础是铁路运营里程束缚增长，2024年，天下铁路完成固定金钱投资8506亿元，投产新线3113公里，为新图实践提供了运力撑合手。比如，沪苏湖高铁盛开，就织密了长三角路网，让京沪线上的高铁列车延长了开动区间，不错让更多的城市通过铁路联通。

二是知足需求。比年来，我国铁路客流量合手续增长，2024年年度客流量初度冲破40亿东谈主次，创出历史新高，而凭证预测，2025年，铁路年客流量预测还会增多2亿东谈主次，进步42亿东谈主次，茂盛的需求亦然铁路调图的主要原因之一。

升级了哪些列车处事？

调图后，列车数目更多，速率更快，一些特质列车和处事也正在知足搭客束缚升级的出行需求。

不仅仅旅拍列车，“丝路梦享号”“熊猫专列”等特质旅游列车，冰雪游、研学游等极品认知也跟着调图束缚丰富。

同期，铁路12306系统功能束缚优化，针对学生、务工东谈主员等重心群体购票需求开设处事专区，用好同车赓续、在线选座等功能，升迁搭客购票体验。

当今，以下方面便利经由大幅升迁：铁路畅行码遮掩总共动车组列车。天下120个车站可终了浅易换乘。31个车站实践铁路到达搭客乘坐地铁免安检。“静音车厢”处事拓展至92列动车组列车，合手续升迁列车餐饮处事品性，84个车站提供互联网订餐处事。老幼病残孕等重心搭客处事。线上预约和线下反映后果束缚升迁。

增开货车赈济心物质输送

记者了解到，这次调图后，天下铁路货色列车总额将达到22859列，较此前增多91列，保险春运时代重心物质输送。

调图后，兰青、陇海、兰渝铁路分手增开货色列车6列、10列、10列，升迁疆煤外运才略，大量直达货色列车总量将进步400列，为冬季动力保供和国民经济庄重开动提供有劲撑合手。同期，开行广州至上海、北京；成皆至上海、广州的高品性货运班列6列，串联起京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等主要经济区域，打造快捷物流示范线。

为知足春运时代西部陆海新通谈铁海联运班列货源需求，重庆茂盛场至广西钦州港东多式联运班列提速开动，新增南宁南至茂盛场、靖西至乌西多式联运班列2列开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，新增贵阳南至柳州南、柳州南至钦州港东、南宁南至崇左、南宁南至防城港货色列车6列，升迁货色输送后果。